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工程机械液压油相关系列知识—液压系统中油液的污染物分析
发布日期:2025.06.05 分享

油液污染直接影响系统的工作可靠性和元件的使用寿命。

目前中国外信息表述,程序的故障问题有以內二点:15%的生效是关键是因为程序残旧吸引的,15%是关键是因为特大事故导致的的,70%是关键是因为制动液可能会导致的污染吸引的。进步解析这点主观因素,发觉20%是耐腐蚀导致的的,50%是机器受到磨损导致的的。 究其原故,能力生效关键关键是因为制动液中会有的各种各样的液体颗粒剂、水分含量和自然空气导致的的。




1、液压系统油液污染物的分类

系统中的污染物根据其存在的形式可分为:

固态污染物如:铜屑、铁末、矿粉、尘埃

液态污染物如:水分

气态污染物如:空气、氯气、一氧化碳

污染物的上述三种状态在环境改变时可能相互转化,这些污染物产生机械力作用时也产生化学反应。


1)固体颗粒

固体颗粒是引起机械磨损的第一因素,也是污染控制研究的主要对象。

固态粒子是以2um为计量校准院校的东西,光学显微镜常见的世界最大粒子的尺码为40μm,一系列区别业务类型的细微固态粒子的尺码条件下表:



从上面的例子可以发现,油液中肉眼看不见的固体颗粒污染是大量存在的。对于这些固体颗粒污染物的检测,国际上通用NASA1638标准。

NAS 1638是美国航空航天局于1964年提出的一种清洁度规范,它现在仍在使用,并在世界范围内各行业间得到广泛认可。

2)油液的氧化

油液的氧化是润滑油报废的主要原因,废润滑油中被氧化的部分占油液总量的4%——5%,氧化生成的成分在真空离心机的净化作用下可以被分离出来。但是在油液发生氧化的时候再进行净化就已经有油品的损失了。通过在线实时净化的方式随时将氧化油液的污染物清除,最大限度的保证油品的正常使用。

油液中的水和空气,以及热能是油液氧化的必要条件,而油液中的金属微粒对油液氧化起着重要的催化作用。试验研究表明,当油液中同时存在金属颗粒和水时,油液的氧化速度急剧增快,铁和铜的催化作用使油液氧化速度分别增加10倍和30倍以上。

游戏世界各学习部门在实现学习破坏破坏度对生存期短的反应时,所写出的学习然而距离极大,这重要是因事情环镜、破坏破坏物基本成分及粒状对抗强度等影响因素其他的然而。一样 讲(以NAS1638标淮),破坏破坏度调低第一,生存期短拉长增加一倍,反而亦然。假定动用破坏破坏度为7级(NAS1638)的制动液,设备的生存期短为二十年,同样的是如此一来一架设备将制动液的破坏破坏度调低多少级,生存期短有耸人听闻的变。




3)空气

空气可以有两种形式存在于油液中:溶解或游离状态。溶解于液体的空气对系统的影响较小,但是一旦从液体中分离出来而成为气泡,使系统性能下降,可靠性降低及元件使用寿命缩短。游离于液体中的空气对系统的具体危害有以下几方面:

※空气能产生气蚀,加剧元件材料表面的剥蚀与损坏;

※使设备操作响应变得迟钝和不稳定,增加功率消耗;

※加速油液氧化,降低润滑性能,增加油品酸值;

※降低油液的容积弹性模量和刚度;

※增加设备运转的噪音;

※升高温度,增加泄漏

4)水分  

水也可有两种形式存在于油液中:溶解或游离状态。水在系统中是一种严重的污染物,人们对此常不够重视。水对系统的最大危害是腐蚀,其他方面有产生氧化物、污垢及胶状物。

水的腐蚀会降低元件表面性能,并使锈蚀颗粒进入系统;水与添加剂作用会产生有害物质,加速油液变质;

水与氧化物合成酸性生成物,导致流体性质改变;水混入油中能使油液乳化,降低其润滑性能;在低温条件下,水结成冰也可引起系统故障,其影响就象小砂粒或小金属粒一样,使流道及小孔堵塞,表面损坏,元件动作失灵。 

水能促进微生物的生长;水与金属颗粒共存会显著缩短油品的氧化时间,增加在用油的酸值。

2、污染物的来源    

上述各种污染物如何侵入到系统中,主要有三个方面:

一个是新系统的残留污染物,就是由元件、管路组装时残留在系统中的

二是工作中机械磨损、油液氧化等过程中生成的;

三是在设备的使用维护中进入到系统中的。

3、污染物的产生机理

从污染物的来源看,排除维护和操作中不可避免的因素,最主要的污染物是在设备运行中由于机械磨损和化学磨蚀产生的。

机械磨损可分为:磨蚀磨损、粘着磨损、疲劳损坏。

化学磨蚀可分为:化学腐蚀和流体变质。

粒状物产生了:

机器刹车盘磨损

磨蚀磨损之一:摩擦磨损

在机件摩擦过程中,与动力间隙尺寸相仿或略大的颗粒是最危险的,它们切削表面材料;使间隙尺寸发生变化,并产生更多的颗粒。如下图


磨蚀磨损之二:冲蚀磨损

在媒质移动时,需要是在快速移动的环境下,粒状快速的冲击加工组件外缘和外面,因动量相应带来外面用料脫落,使加工组件造型及加工组件空闲时间会出现变动,一并形成非常多的粒状。有以下几点图




粘着磨损

大用电负荷、低转速旋转或润滑系统黏度低会增加油膜强度,以至于黑色金属材料间可以直接接处,任何突出从表面会胶粘在在一起图片。当毗邻面转动时,许多胶粘点会被剪截而有黑色金属材料颗粒状。下列图




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