专家测评:SE150-9液压挖掘机,标配4.6米动臂、2.5米斗杆,整机具有更大的作业范围。0.65m³斗容及105KN铲斗挖掘力,使得挖掘工况时具有更高的工作效率。
●康明斯各类高压共轨电喷启心理,最大功率自给率大,动能强劲有力。
●一整套川崎负访问量体统,安稳可以信赖,同总吨位黄金的安装。
●体系心理压力高、人流量大,工作为了响应快,明显挖掘出力多达105KN。
●全部系统优化的事业保护装置,动臂斗杆轴座铸件化,构造高,耐磨性能能性好,食用时间长。
●双面承重的支重轮取代了电缆拖链轮,增加偏侧两导轨器,X架进一步强化,可适应性一些恶劣操作。
●可显卡配置0.65方岩块斗,专为岩块型过量空气系数设定。
●率先seo关键的步位的组成部分,并对支承地点通过強化净化处理,不惧极端恶劣负荷。
●铲斗底板、侧板及做好板均用堆物攻防腐蚀的原材料,增进铲斗经用性。
●会按照铲斗发现曲线,seo铲斗构造,降低了发现压力,提升发现使用率。
●H型履带架,承担效率强,整套装置荷重科学合理数据分布;履带架尊版开车踏脚板,拉低观众工做效果,升高观众满足度。
●数百年四轮地区研发项目管理创造新技术 ,游戏尖端新技术地位新技术。
●比较好的的锻打热治理工学院艺,效率比较稳定可以信赖。
●智力操纵模式体现趋势模式和油压机模式的最佳选择系统自动匹配,升高了操作率;添置系统自动怠速功能表,降了气油浪费,降运作成本投入。
●组队十分友好的新第二代自动化自动控制体统,使你的刷卡机运行睡眠状态尽在掌控。
●预置P(方法重载格局)、E(实惠格局)、A(会自动格局)、B(碎裂锤格局)三种做工作格局,设置便利。
●采用云系统是可以可以了解来往车辆的方位、行驶规划、做工作程序等对应资料。
●全注塑加工内饰改装改装,随着人与机器水利工程做内饰改装改装画风管用匹配,很不容易引发的基本操诗人的视觉艺术乏力。
●服务器大,面前拓宽,支配传动装置摆放科学,操作使用简单方便尊贵。
●用到大工率冰箱,可调式节腕托及悬浮物式车座,共赢未来时段舒适度高操作。
●全揭开式起因素罩,设有精确定位机购,揭开轻便应急,起因素舱环境大,便捷护肤维修费。
●电器产品电子器件分布摆设,方便快捷审核定期维护。
●玻璃窗水加入 、气燃油滤清器进行更换、交流电源总电开关从未离开。
汽油充注泵
驾驶者室警灯
汽车驾驶座顶灯
座驾室顶耐火板网
驾驶员室前上防护衣网
贺驶室前下护甲网
橡胶材料履带
窄幅履带
石头细碎锤、松土器、木板抓斗、砂石料抓斗、快改装置、液压多路阀夯、快改装置、石头细碎锤蒸汽管道
| 对比项 | SE150-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长(mm) | 7860 |
| 接地长度(运输时)(mm) | 4390 |
| 总高(至动臂顶部)(mm) | 2860 |
| 总宽(mm) | 2645 |
| 总高(至驾驶室顶部)(mm) | 2855 |
| 配重离地间隙(mm) | 915 |
| 最小离地间隙(mm) | 425 |
| 尾部回转半径(mm) | 2380 |
| 履带长度(mm) | 3645 |
| 轨距(mm) | 2000 |
| 履带宽度(mm) | 2500 |
| 标准履带板宽度(mm) | 500 |
| 回转平台宽度(mm) | 2645 |
| 回转中心至后端部距离(mm) | 2375 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度(mm) | 8670 |
| 最大卸载高度(mm) | 6210 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5490 |
| 最大挖掘距离(mm) | 8325 |
| 地平面的最大挖掘距离(mm) | 8195 |
| 工作装置最小回转半径(mm) | 2395 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSF3.8T(国Ⅲ) |
| 形式 | 四缸水冷 高压共轨 涡轮增压 |
| 排量(L) | 3.76 |
| 额定功率(kW/rpm) | 86/2200 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量(L/min) | 130x2 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 0.45~0.7(0.65)m³ |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度(r/min) | 11.3 |
| 制动类型 | 湿式双盘 斜盘式柱塞马达 压力释放 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 70 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 105 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 14500 |
| 接地比压 (KPa) | 43.8 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度(km/h) | 5.2/3.25 |
| 牵引力(KN) | 118 |
| 爬坡能力 | 70%(35°) |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量(L) | 245 |
| 冷却系统(L) | 20 |
| 发动机机油量(L) | 12 |
| 液压油箱/系统容量(L) | 177/205 |
| 对比项 | SE150-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长(mm) | 7860 |
| 接地长度(运输时)(mm) | 4390 |
| 总高(至动臂顶部)(mm) | 2860 |
| 总宽(mm) | 2645 |
| 总高(至驾驶室顶部)(mm) | 2855 |
| 配重离地间隙(mm) | 915 |
| 最小离地间隙(mm) | 425 |
| 尾部回转半径(mm) | 2380 |
| 履带长度(mm) | 3645 |
| 轨距(mm) | 2000 |
| 履带宽度(mm) | 2500 |
| 标准履带板宽度(mm) | 500 |
| 回转平台宽度(mm) | 2645 |
| 回转中心至后端部距离(mm) | 2375 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度(mm) | 8670 |
| 最大卸载高度(mm) | 6210 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5490 |
| 最大挖掘距离(mm) | 8325 |
| 地平面的最大挖掘距离(mm) | 8195 |
| 工作装置最小回转半径(mm) | 2395 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSF3.8T(国Ⅲ) |
| 形式 | 四缸水冷 高压共轨 涡轮增压 |
| 排量(L) | 3.76 |
| 额定功率(kW/rpm) | 86/2200 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量(L/min) | 130x2 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 0.45~0.7(0.65)m³ |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度(r/min) | 11.3 |
| 制动类型 | 湿式双盘 斜盘式柱塞马达 压力释放 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 70 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 105 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 14500 |
| 接地比压 (KPa) | 43.8 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度(km/h) | 5.2/3.25 |
| 牵引力(KN) | 118 |
| 爬坡能力 | 70%(35°) |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量(L) | 245 |
| 冷却系统(L) | 20 |
| 发动机机油量(L) | 12 |
| 液压油箱/系统容量(L) | 177/205 |